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LE FIL - Auto portraits
Le FIL de ma vie n’a de cesse d’accumuler les envies, les découvertes,  les expériences ; remplir chaque instant, ne laisser aucun temps perdu.  Tout est passionnant. Ce FIL traverse mes journées, tirant sur mon esprit, excitant mon sommeil.  Tout est exaltant. Sous passion constante,  ce FIL se tend encore plus, pèse sur mon corps, brûle mes yeux, dérègle mon cœur : mes muscles ne portent plus …  vient la chute avec l’incompréhension, la frustration, la honte.  Le FIL se casse, et avec lui l’élan … l’abandon et le vide total.  Surtout garder le FIL,  s’y accrocher ;  je respire mes souvenirs et  je photographie sur le FIL du rasoir : ma solitude, ma détresse, mes troubles cognitifs, mes peurs,  mon corps emprisonné par un FIL barbelé et mon introspection  tel un FIL photographique.  Tout ne tient qu’à un FIL.  Peu à peu l’acceptation et avec elle, le lâcher prise s’installe au FIL des jours,  un FIL d’espoir se centre lentement… Ce FIL d’Ariane intime témoigne de la tourmente subie depuis ces derniers mois.  Au FIL du temps sans crier gare, le FIL s’est tendu, s’est effiloché, a cassé.   Les autoportraits réalisés au FIL des jours, pas à pas, privilégiaient le noir et blanc.  La démarche artistique s’est construite, quart d’heure après quart d’heure,  jour après jour sur des semaines avec des pauses, des reprises,  des mots, des idées griffonnés sur un carnet  puis la mise en œuvre lente, très lente. Garder le FIL ! Les premiers tirages noir et blanc après plusieurs semaines me sont apparus  trop sombres,  alors un FIL avec pleins de couleurs psychédéliques a émergé,  exprimant cette sensation étrange de ne plus être tout à fait moi  dans un état évolutif et l'espoir de guérison.  Tenir au FIL ...
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Long de plus de 650 km le canal des Pangalanes sur la côte Est de Madagascar relie Taomasina à Farafangana. Il a été aménagé par les français au XIX siècle pour le transport du fret, la navigation le long de l'océan indien étant trop dangereuse. À travers les marécages sinueux, le canal offrit une voie de transport rapide pour les marchandises ce qui entraîna l’installation de nombreux villages sur ses rives. Après l’époque coloniale, son entretien ne fut pas poursuivi et le canal, creusé dans le sable, s’effondre régulièrement. La voie d’eau s’est alors rapidement retrouvée envahie par de larges nénuphars, des jacinthes d’eau, couvrant en partie sa surface et rendant laborieuse l’avancée des embarcations.
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